Mitä E18-tieremontille kuluu?

Tämä artikkeli on julkaistu Raisio tiedottaa 1/26 -lehdessä. Voit lukea jutun kokonaisuudessaan myös Raisio tiedottaa -verkkojulkaisusta.

Kuka olet ja mikä on tehtäväsi E18 Raision keskusta –hankkeessa?

Nimeni on Heikki Voutilainen. Asun Raisiossa ja olen infra-alan rakennusinsinööri. Tehtäväni Raision kaupungilla on E18 projektipäällikkö. Projektipäällikkönä vastaan E18-hankkeen läpiviennistä ja koordinoinnista Raision kaupungin osalta.

Mitä hankkeessa on juuri nyt tekeillä?

E18 Raision keskustan kohdan parantamishankkeessa on syksyn alusta asti ollut käynnissä ns. kehittämisvaihe, joka kuuluu olennaisena osana allianssimalliin. Kehittämisvaihe jatkuu vielä koko kevätkauden.

Millaisia päätöksiä kehittämisvaiheen aikana on tehty?

E18 Raision keskusta -hanke koostuu pääosin maantietunnelista, E18 ja Valtatie 8 risteyksen eritasoliittymästä sekä niihin liittyvistä katujärjestelyistä. Kehittämisvaiheessa on saatu optimoitua maantietunnelin korkeutta monella tapaa. Tunnelin ajoradan pintaa on saatu nostettua uusilla rakenneratkaisuilla sekä tunnelin sisäkorkeutta on voitu madaltaa esimerkiksi katossa olevia liikenneopasteita muuttamalla. Tunnelin optimointi säästää kustannuksia esimerkiksi kaivumassoja vähentämällä.

Loppuvuoden aikana etsittiin teknistä liikenneratkaisua myös E18 ja Valtatie 8 risteykseen. Työryhmissä käytiin läpi useita erilaisia risteysratkaisuja. Alkuvuodesta on päätetty risteykseen valittava liikenneratkaisu.

Miksi tieremontti on tärkeä Raisiolle?

Nykyinen Raision läpi kulkeva E18-tie ruuhkautuu välillä pahasti juuri keskustan kohdalla. E18 Voudinkadun risteys on yksi onnettomuusaltteimmista risteyksistä alueellamme. Tieremontissa saadaan parannettua nämä asiat Raision keskustan kohdalla.
Toinen tärkeä asia on Raision keskustan kehittäminen. Nykyinen E18-tie halkoo Raision keskustaa ja rajoittaa keskustan kehittämistä. Tulevan maantietunnelin päälle ja sen ympäristöön saadaan kehitettyä uutta kaupunkikeskustaa.

Kun rakentamisvaihe alkaa, mistä työt aloitetaan?

Tämän hetken tiedon mukaan rakentamisvaihe alkaa tietunnelin viereen tehtävän kiertotien rakentamisella. Ennen kiertotien rakentamista puretaan vielä muutama rakennus, jotka jäävät kiertotien alle, ja jotka olisivat muutenkin tulleet puretuiksi keskustan kehittämisen alkaessa.

Kuinka kauan tieremontti kestää?

Tieremontin pitäisi olla pääosin valmis vuoden 2029 loppuun mennessä.

Hanke toteutetaan allianssimallilla. Miten se näkyy työssäsi?

Allianssimallissa tilaajat (Väylävirasto, Raision kaupunki, Fintraffic Tie Oy) ja palveluntuottaja(t) (Destia Oy, WSP Finland Oy) muodostavat yhteisen projektiorganisaation. Allianssilla on yhteinen työtila Big Room Alhaistentiellä. Oma työni koostuu työskentelystä projektiorganisaation kanssa keskiviikkoisin ja torstaisin ja välillä muulloinkin. Allianssissa Raision kaupungin edustajana työni on toimia tilaajan asiantuntijana sekä välittää tietoa allianssilta kaupungille ja päinvastoin.

Vaikuttako tieremontti jollain tavalla omaan arkeesi?

Asun Inkoisissa lähellä Turun rajaa. Käymme vaimoni kanssa usein kaupassa Myllyssä. Tieremontin aikana minun kannattaa kokeilla eri reittivaihtoehtoja Myllyyn, ja pitääkö esimerkiksi jättää kulkematta E18-tietä ja mennä Raisiontien kautta?

Miten voi seurata hankkeen etenemistä?

Hankkeen etenemistä voi seurata useammasta eri lähteestä. Hankkeesta tiedotetaan Raision kaupungin sivuilla ja Väyläviraston sivuilla sekä Facebookissa. Voit tilata halutessasi hankkeen uutiskirjeen sähköpostiisi.

Tilaa väyläviraston E18-uutiskirje täältä.

Lue lisää E18-tieremontista väyläviraston sivuilta.